A ligação entre Três Lagoas e Inocência deverá ganhar um importante reforço na infraestrutura. A pavimentação da MS-320 está entre as obras previstas pelo Governo de Mato Grosso do Sul para ampliar a malha asfaltada e atender principalmente o forte crescimento econômico da região leste do Estado.

O projeto ganha ainda mais importância diante da expansão do setor de celulose, que vem atraindo investimentos, empresas, trabalhadores e aumentando significativamente a circulação de veículos pesados entre os municípios da região.

Além de novas pavimentações, o Governo do Estado prepara uma mudança na maneira de conservar suas rodovias. A proposta é simples: em vez de pagar apenas pelo serviço realizado, o Estado passará a pagar pela qualidade da estrada entregue ao motorista.

Tem buraco? Empresa poderá receber menos

No novo modelo, financiado pelo Banco Mundial, as empresas responsáveis pelas rodovias terão de cumprir indicadores permanentes de qualidade.

Isso significa que problemas como buracos, mato alto, sinalização deficiente e outras falhas de conservação poderão reduzir o pagamento mensal da empresa contratada.

Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, a vencedora da licitação ficará responsável pelo projeto executivo, terá dois anos para restaurar a rodovia e outros oito anos para mantê-la em boas condições.

Serão, portanto, dez anos de responsabilidade sobre a estrada.

Inicialmente, o novo sistema deverá alcançar aproximadamente 730 quilômetros de rodovias estaduais.

A intenção é abandonar gradativamente aquela conhecida rotina em que a estrada apresenta problemas, o Governo contrata o reparo e posteriormente novos serviços precisam ser executados. Com o novo formato, a própria empresa terá interesse em realizar uma obra durável, pois será responsável pela manutenção durante vários anos.

Sem cobrança de pedágio

Apesar de possuir características semelhantes às concessões, existe uma diferença importante para o motorista: o modelo apresentado pelo Governo não prevê cobrança de pedágio.

A empresa será remunerada pelo próprio Estado e o valor recebido dependerá do cumprimento das condições estabelecidas no contrato.

MS-320 coloca Três Lagoas novamente no centro dos investimentos

A pavimentação da MS-320 entre Três Lagoas e Inocência faz parte de uma transformação mais ampla da infraestrutura da região leste.

Também estão entre os investimentos a conclusão da MS-316, entre Inocência e Paraíso das Águas, e a restauração da MS-377, importante corredor utilizado no transporte da produção industrial e florestal.

A expectativa do Governo é ampliar fortemente a malha pavimentada de Mato Grosso do Sul. O objetivo é chegar a 53% das rodovias estaduais asfaltadas até 2031. Já em 2029, desconsiderando a região do Pantanal, a previsão é que o Estado alcance pela primeira vez uma extensão semelhante de estradas pavimentadas e não pavimentadas.

Para Três Lagoas e Inocência, a MS-320 asfaltada representa muito mais do que uma nova estrada. A obra poderá proporcionar mais segurança, reduzir o tempo de deslocamento, melhorar o escoamento da produção e criar uma nova ligação estratégica entre dois municípios diretamente impactados pela expansão da indústria de celulose.

Com os investimentos bilionários que chegam à região, melhorar as rodovias deixou de ser apenas uma questão de conforto: tornou-se uma necessidade para acompanhar o ritmo de crescimento econômico do chamado Vale da Celulose.
 
 
 
 

Fonte: Marco Campos / Da Redação