O Consórcio Ethos/Pavidez/Spazio já ultima os preparativos para dar início às obras de restauração da Rodovia BR-262. Atualmente, os trabalhos estão na fase de implantação dos acampamentos, da usina (próxima à Sitrel) e da parte de mobilização para tocar as obras. O início efetivo dos trabalhos se dará em meados deste mês de abril, conforme informou o engenheiro Milton Rocha Marinho, chefe do escritório local do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Segundo ele, incialmente, a restauração será no trecho mais crítico, a partir do KM 61, até Água Clara e, posteriormente, até à rotatória da Cesp, na entrada de Três Lagoas. Orçada em R$ 150 milhões, será restaurada uma extensão total de 192,04 quilômetros na região de Três Lagoas, até o entroncamento com a MS-338. De acordo com Marinho, o plano executivo será executado em cima de projeto básico do DNIT, sendo atendidas todas as solicitações do órgão. Nesta primeira etapa, a capa asfáltica será substituída integralmente, sem nenhum aproveitamento do pavimento atual. "Será uma pista nova, com acostamento e terceira faixa, em extensão alternada, nas subidas e curvas perigosas, para serem utilizadas por veículos pesados e, assim, o trânsito poderá fluir normalmente para os veículos menores" - explica Marinho. Haverá ainda, segundo ele, várias melhorias na parte de intercessão como, por exemplo, na entrada dos distritos de Arapuá e Garcias e na Avenida Ranulpho Marques Leal, no perímetro urbano de Três Lagoas. "Será um tratamento muito grande e intenso, que modificará totalmente a rodovia" - revela. A expectativa do engenheiro é que a obra prossiga sem interrupção, uma vez que já foram alocados recursos bastante significativos exatamente com esta finalidade. O cronograma para a conclusão da obra é de dois anos, mas Marinho não descarta a possibilidade de que o seu término seja antecipado.

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